Türkiye’nin denize dolgu yapılarak inşa edilen iki havalimanı arasındaki rekabette ibre yeniden Ordu Giresun Havalimanı'na döndü. 2025’in ilk beş ayında Ordu Giresun Havalimanı, Rize Artvin Havalimanı’na yaklaşık 30 bin yolcu fark attı.Denize dolgu yöntemiyle yapılan ilk havalimanı olan Ordu Giresun Havalimanı, bu özelliğiyle Türkiye’de bir ilki temsil ediyor. Karadeniz’in 240 kilometrelik kıyı şeridi üzerinde yer alan bu özel yapılar, yalnızca teknik altyapılarıyla değil, aynı zamanda iki farklı şehre ortak hizmet verme özellikleriyle de dikkat çekiyor. Ordu Giresun Havalimanı Ordu ve Giresun’a, Rize Artvin Havalimanı ise Rize ve Artvin’e hizmet veriyor.Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre; 2025 yılının Ocak-Mayıs döneminde Ordu Giresun Havalimanı, 415.815 yolcuya hizmet verdi. Bu yolcuların 401.157’si iç hatları, 14.693’ü ise dış hatları kullandı. Aynı dönemde Rize Artvin Havalimanı'nı 381.672’si iç hat, 3.697’si dış hat olmak üzere toplam 385.369 yolcu kullandı.Uçak trafiği verilerinde ise başa baş bir tablo görülüyor. 2025'in ilk beş ayında Ordu Giresun Havalimanı’nda 2.035’i iç hat, 73’ü dış hat olmak üzere toplam 2.108 uçak iniş-kalkışı gerçekleşti. Rize Artvin Havalimanı'nda ise iç hatlarda 2.058, dış hatlarda 23 uçuşla toplam 2.081 uçuş kaydedildi.Geçtiğimiz yıl ise tablo tersineydi. 2024 yılını Rize Artvin Havalimanı 1.097.842 yolcu ile tamamlarken, Ordu Giresun Havalimanı 951.842 yolcuda kalmıştı.2025’in ilk verileri, Karadeniz’in bu iki özel havalimanı arasındaki rekabetin dinamik şekilde sürdüğünü ve Ordu Giresun’un yükselişe geçtiğini ortaya koyuyor.
