HAVALİMANINA NEDEN VOR CİHAZI KURALAMIYOR

Ordu Giresun Havalimanı’nın açılmasının üzerinden bir yıl geçmesine rağmen halen teknik alt yapının tamamlanmaması tepkilere neden oluyor. Özellikle vor cihazının kurulmaması sisli ve yağışlı havalarda uçuş iptalleri yaratıyor.

Ordu-Giresun Havalimanı, NDB-DME olarak adlandırılan çok eski bir sistem olan seyrüsefer cihazıyla açılmıştı. Daha sonra ILS sistemi devreye girmişti.

Ancak mevcut teknik kapasiteyle Ordu Giresun Havalimanı’nda istenilen verim alınamamış ve yıl içerisinde çok sayıda sefer iptal edilmişti.

Vor cihazı olmadığı için Ordu Giresun Havalimanı’nda görüş mesafesi 2 bin 400 metreye düştüğünde uçak inişi gerçekleşemiyor. Samsun Çarşamba Havalimanı’nda görüş mesafesi 600 metreye düşene kadar iniş gerçekleşebiliyor.

Havaalanın açıldıktan kısa süre sonra sefer iptalleri yaşanmış Ordu Valisi İrfan Balkanlıoğlu, Vor Cihazının kısa sürede takılacağını söylemişti. Vali Balkanlıoğlu, bu duruma “Denizi geçtik derede boğuluyoruz” şeklinde tepki göstermişti.

VOR SİSTEMİ NEDİR?

VOR (VHF Omni-directional Radio Range); alet uçuşunda yaygın olarak kullanılan bir seyrüsefer sistem yardımcısıdır. Bir yer istasyonu ile hava aracında yer alan alıcıdan oluşur. En basit tanımı ile, hava aracının yer istasyonuna göre hangi manyetik radyal üzerinde olduğunu gösterir. Tek başına VOR sistemi pusula başı ve mesafe bilgisi vermez. Mesafe bilgisi için DME olarak adlandırılan pist başına kaç deniz mili mesafede olduğunu veren sistem eklenir. İkisi birlikte olan yaklaşma sistemlerin VOR DME adı verilir.

Hava taşıtının istasyona göre manyetik yönünü belirlemek için yerden yayınlanan sinyallerin faz karşılaştırmasını yapar. Avionik sistemler kategorisindedir. Konum belirleme, istasyona doğru ve istasyondan radyal takip etme (tracking), bekleme paterni muhafaza etme ve alet inişi gibi amaçlarla alet uçuşunda yaygın olarak kullanılan bir seyrüsefer yardımcısıdır.