Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 yılı yatırım programı kapsamında il bazlı yatırım ödeneklerini bu ay sonuna kadar netleştireceğinin kamuoyuna yansımasının ardından, Ordu’nun yıllardır bekleyen ulaşım projeleri yeniden gündeme geldi. Ordu Genç İş İnsanları Derneği (OGİD), başta Ordu Çevreyolu 2. Etap ve Fatsa Çevreyolu olmak üzere temel ulaşım yatırımları için merkezi yönetime çağrıda bulundu.
OGİD Başkanı Mete Şaşmaz tarafından yapılan açıklamada, Ordu’nun Doğu Karadeniz’in en stratejik illerinden biri olmasına rağmen önemli ulaşım projelerinde uzun süredir bekleme pozisyonunda kaldığına dikkat çekildi. Şaşmaz, söz konusu iki çevreyolu projesinin yalnızca Ordu için değil, bölgenin tamamı açısından trafik güvenliği, lojistik verimlilik ve ekonomik rekabet gücü bakımından zorunlu hale geldiğini ifade etti.
Açıklamada, özellikle yaz aylarında artan araç yoğunluğu ve ağır tonajlı taşıt geçişlerinin şehir içi ve şehirler arası trafiği sürdürülemez bir noktaya taşıdığı vurgulandı. Bu durumun zaman ve yakıt kaybının yanı sıra ticaretin yavaşlamasına, yatırımcıların tereddüt etmesine ve vatandaşların yaşam kalitesinin düşmesine neden olduğu belirtildi.
OGİD, Ordu Çevreyolu 2. Etap ve Fatsa Çevreyolu projeleri için gerekli yatırım ödeneklerinin 2026 yılı yatırım programında Ordu ili adına mutlaka yer alması gerektiğini kaydetti. İhale süreçlerinin başlatılabilmesi ve projelerin hayata geçirilebilmesinin ancak bu ödeneklerin ayrılmasıyla mümkün olacağına dikkat çekildi.
Ordu’nun kişi başına düşen milli gelir sıralamasında Türkiye ortalamasının altında yer aldığına işaret edilen açıklamada, ulaşım altyapısına yapılacak yatırımların bir tercih değil, kalkınma zorunluluğu olduğu vurgulandı. Açıklamada, “Ulaşım olmadan üretim, üretim olmadan istihdam, istihdam olmadan da genç nüfusun bölgede tutulması mümkün değildir” denildi.
OGİD, ilgili tüm kurumları Ordu’nun haklı ve gecikmiş beklentisini dikkate almaya davet ederken, sürecin takipçisi ve savunucusu olacaklarını kamuoyuna duyurdu.
Yorumlar
Kalan Karakter: